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一拉剛平，一拉又起，今年還是個雙拉尼娜年。
義烏港的集裝箱卡車駛入口，常年在此賣早點的大伯對出口冷暖自有感觸。數據顯示，2021年1~9月，義烏實現外貿進出口總額2726.9億元，同比增長18%。
譬如美西線路的美森快船，價格也就1萬多美元，但是，因為黃牛黨太多了，炒櫃現象非常厲害，有的貨櫃倒騰了好多手。他告訴記者，去年下半年的時候，不僅是銀海路，義烏港四周的馬路上，每天早上都停滿了進港的集裝箱卡車，這種擁堵的情況，一直維持到今年上半年。但現在不同了，由於海運滯留大量出口貨物，再加上義新歐的運價貴不了多少，很多客戶也願意選擇鐵路，而且，往往需要提前1個月就得裝櫃排隊。
換而言之，在全球海運市場一櫃難求貨源分流等不利因素下，義烏今年前三季度依舊實現了兩位數的增長。美西線（普船）峰值1.8萬美元，漲幅約3.2倍。
但是，這並不意味著美西航線的降低趨勢已經而形成，海運價格會隨時根據船艙的供給情況而變化。
現在監管場地裏麵，停靠的集卡車比原來少了很多。新冠治療新利器在新冠大流行持續近兩年之後，醫生們發現，他們手上的武器依然不多：治療新冠的藥物要麽並不直接對付新冠病毒、說不清楚療效。
一位藥學界人士在接受《自然》采訪中也表達了這種擔心，就是即使較貧窮的國家能夠負擔得起新冠口服藥，他們也不具備正確使用它所需的快速診斷能力。原標題：真正的抗新冠特效藥來了。
它將使用呼吸機的重症患者的死亡風險降低了三分之一。這款化合物是一種核苷類似物，它的作用機理是與病毒的RNA聚合酶結合，在合成的RNA分子中引入錯誤的核苷酸，導致病毒因為RNA中出現過多錯誤而死亡。
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